Пятиступенчатая автоматическая коробка Toyota U250E производилась в Японии с 2004 по 2014 год и использовалась в моделях Camry, Solara и Matrix в сочетании с 2,4‑литровым двигателем 2AZ‑FE. Кроме того, эта трансмиссия устанавливалась на переднеприводные варианты второго поколения Pontiac Vibe. Стоимость работ с материалами — 33 299 руб. Оставить заявку Автомобиль Пробег автомобиля на момент технического обслуживания Снятие защиты, подключение к контурам охлаждения АКПП Снятие защиты картера Подключение к контурам охлаждения АКПП Состояние старого масла Добавление промывочной присадки, снятие поддона, замена фильтра АКПП Заливаем промывочную присадку в установку Добавляем промывочную присадку в АКПП Откручиваем поддон АКПП Сливаем остатки масла из поддона АКПП Откручиваем фильтр АКПП Очищаем и обезжириваем поддон АКПП Устанавливаем новый фильтр АКПП Прикручиваем поддон АКПП Заполнение поддона новым маслом,замена масла, выставление уровня Заполнение поддона новым маслом Процедура замены масла Результат Выставляем уровень масла Акпп Используемое трансмиссионное масло Материалы Калькуляция Используемое оборудование Пирометр MaxWell 3 Motul EVO ATM R1 - установка для промывки и экспресс-замены жидкости в АКПП, автомат (Россия) Закажите бесплатный расчет стоимости работ по вашему автомобилю Заказать расчет Предыдущая работа Замена масла в DSG7 Audi A6 1.8 TSI DL382 (S-tronic 0CK/0CL) Следующая работа Аппаратная замена масла в АКПП Great Wall Poer 2.0D 8HP50 Оставить заявку × Имя Телефон Сообщение Согласен на обработку персональных данных Отправить
